2016年6月

何故プリウスは車両保険が高い?

GT-RやRX-7、NSXようなスポーツカーでもないプリウスが何故車両保険が高いのか?ひとつの要因としてプリウスは非常に盗難が多いらしいです。日本損害保険協会がことし3月に発表した「自動車盗難事故実態調査結果」によると、2015年11月に保険を払った事案でプリウスが最も被害を受けた車種ということです。前回、2014年11月に続きワーストらしいです。海外セレブにも人気のあるプリウスは海外でも高く転売できるので盗難されやすい傾向にあるらしいです。いやー知りませんでした。

プリウスの所有者は経済的に裕福で車両保険の加入率が高く、人気がある為保有している人も多く、事故を起こせば保険で対応する人が多いそうです。またプリウスのようなエコカーは最先端技術で作られている為、修理代が高いというのもその要因らしいです。確かにドアとかフェンダーは鉄板が薄く、鈑金修理ができない為すべて交換ですから高い理由もわかります。

 

何故鳥は綺麗な車にフンを落とすの?

たまには車を綺麗に洗車して満足し、お出かけ!

買い物済まして戻ってくると、フロントウインドやルーフ、フードにべっとり鳥糞がついていたなんて事経験されたことはありませんか?

洗車した時に限ってやられたりします。

鳥は綺麗な物、目立つ物めがけて糞を落とす習性があるのでしょうか?

専門家の方が白いゴミ箱と黒いゴミ箱を置いて、どちらが糞を落とされやすいか実験したら、7対3で白いゴミ箱のほうが多かったみたいです。

白い色を好んで糞を落とす理由は未だ分かっていないらしいです。

私のお客さんで黒のレクサスLSに乗っていられる方ですがよく鳥糞を落とされます。

今までもトヨタの黒いクラウン、黒いランクルなどその度に当店でガラスコートされ、いつもピカピカして乗っていられましたが

やはりよくやられたそうです。

白、黒関係なく上から見て光っている物めがけて落としているようにしか思えません。

コーティングしていても鳥糞は酸が強く塗装には良くないので、乾く前に洗車を進めています。

このお客さん結構ジンクスにこだわる方で、今まで、鳥糞にやられた時はいい事がおきるそうであまり嫌がっていません。(笑)

仕事、ギャンブル、女性関係となどでラッキーがあるそうです。

運がついていいのかもしれません。

 

 

深夜の当て逃げ車両

IMG_0230.jpeg6月11日午前2時頃

私が住んでいるマンションの駐車場で当て逃げ事件がありました。

防犯カメラの映像を見てみると、駐車場設備と入居者のゴルフステーションワゴンに頭から衝突しています。

友人の女性を車で送ってきた後10分位動くことはなく、いきなり動き出したと思ったらそのままノーブレーキで衝突していました。

かなり酔っ払っていたと考えるのは私だけでしょうか?

この犯人、驚いたことに駐車場をバックで出て言った後、隣接している道路で5時ごろまで車を止めて寝ていたみたいです。

勿論、警察には連絡しています。

上の画像は当て逃げ犯の車です。この車両の車種なんだかわかりますか?

この車はルーフに特徴があります。空力を考えセンター部分と左右が盛り上がっています。

トヨタのプリウスとアクアがこの形状をしています。

一件プリウスαと思いましたがルーフの長さを考えるとアクアに間違いないと思います。

 

 

VIPER330Vがみんカラパーツオブザイヤー2016上半期大賞を受賞しました!

VIPER.jpgVIPER330Vは車両の純正リモコンをでVIPERを動かすことのできるモデルです。

純正リモコンを使用しますので、リモコンの故障はなく、電池も寿命が長いのでリモコンに関してはトラブルが皆無です。

VIPERのリモコンを実際使用していていると、液晶リモコンを落とすことにより、液晶画面が破損したとか、リモコンのボタンは長年使うことにより、うまく機能しなくなったという話は残念ながらあります。

その点、330Vは純正リモコンを利用しますので、VIPERでセキュリティを作動させた後、リモコンの電池がなくなり、リモコンボタンの接触不良で解除できなくなったりすることはありません。

他のモデルはVIPERリモコンでロックして、純正リモコンでアンロックしてしまうとサイレンがなってしまいますが、そのような間違いでサイレンが発報することもありません。

その他の機能は他の機種と殆ど同じ性能を有しており、リモコンやアンテナが必要ない為、価格面でもリーズナブルで人気があります

純正レキュリティの不足部分をVIPERで補い、VIPERの欠点であるリモコン部分は純正で補うことができる画期的なモデルと思います。

キャラバン、ハイエースのフィルム施工が激安!

IMG_2158.JPG国産の代表的商用車のハイエース、キャラバンですが只今19800円でフィルムが貼れるキャンペーン実施中です。

キャラバンとかハイエースには、割合は少ないと思いますが、ハイルーフタイプやワイドタイプもあり、ノーマルタイプよりロングサイズに作られている為

ガラス面積も多く、スライドガラスになっていたり厄介なグレードもあります。

それなのに、依頼されるグレードが意外とワイド、ハイルーフタイプの施工が多いのに驚いています。

あまりに安いので特殊タイプのグレードは少し代金UPするか思案中です。

 

業績低迷なの?オートバックス

何処かのニュースで読んだのですが、カー用品店業績NO1のオートバックスの売上が年々落ち込んでいるようです。

原因は若者の車離れ、保有台数の減少とみられていますが、筆者は原因は別にあるというのです。

原因の一つは業界二位のイエローハットにお客さんを取られていること

もう一つは営業戦略の誤りで、もっと女性やち中高年が入りやすいお店づくりを心がけていくことが大切と言っています。

私はこの筆者はあまり車好きの人ではないような気がします。

今の国産車、ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなどの外車を見てもわかるように、後付けパーツの必要性が見当たりません。

タイヤは扁平極太、、アルミホイールも太くてカッコイイ、エアロパーツも純正でスマートでカッコイイ、マフラーは排気口がバンパーにあるタイプの車が増えている為交換しづらい、

高額商品で利益率の高い物は既に純正装着済みです。

またヤフーオークションで中古パーツが多量に出回っている為、高額な新品パーツを買う必要がなくなっています。

私自信、ここ数十年、アルミホイルは程度の良い中古品を探し、新品は買ったことがありません。

現実にかなりのパーツメーカーが倒産しています。

タイヤやホイル、エアロパーツやマフラーなどが飛ぶように売れていた時期に比べれば売上が落ちるのは当たり前です。

女性や中高年の方が来店し、ドリンクホルダーや芳香剤を買ってもらっても焼け石に水では?

 

続けて三台、旧車にフィルム施工

R32のGTR 、三菱イクリプス、GX71マークⅡ、今となっては見かけることが珍しくなった懐かしい車に断熱フィルムを貼りました。

旧車の場合ガラスなどの汚れがひどい物や内張りを外したら壊れそうなリスクが高いものなどが多く余計なところに神経を使いますねー

でもね上記の三台は非常に綺麗で特に問題は振りませんでしたが、GTRだけはリヤガラスの熱線が脆く何回掃除してもゴミが出るので貼るのに手こずりました。

そろそろパーツの供給もストップしているものが多く、中古パーツで対応できれば良い方だということです。

オーナーはお若い方ばかりで、GX71マークⅡのお客さんは女性です。

トランクを開けてみると初心者マークが貼ってあったので年を尋ねると18歳というからビックリ!

まだ初心者だそうです。

古い車が好きと言っていられましたが、GX71が製造されていた頃は生まれていなかったのでは?

懐かしさから車を購入したとは思えませんのであの角ばった形が好きだということでしょうか?

フィルムを貼っていて、ドアの内張りの質感とか、取り付け方とか、今の車とは別物ですので、なんか懐かしく思いましたねー

何故、下取り車があると値引きしやすい

車を購入するときは下取り車があった方が値引きしやすいと言われたことはありませんか?

それは下取り車の低く査定し、値引きの金額を増やすことによってお得感をお客さんに与えることができるからです。

下取り車がないと値引き額が明確になる為売り手はやりにくいわけです。

ネットが普及している世の中でまだそんな売り方をしているお店があるようです。

当店に来られるお客さんは車好きな方が多く、ほとんどの方は下取りに出す車の相場はご存知だと思いますが

まれに女性の方や高齢なかたが来店されボティコートやウインドフィルム施工を依頼されるます。

「フィルムは外から貼るのですかとか、ボティコートをすれば洗車は不要ですか」とか質問されますが

このようなお客さんは騙されやすいのかなーと思います。

この前、デントリペアで来店されたプリウスの奥様ですが、訳も分からず色々オプションを勧められ全て装着してしまったそうです。

オプション品だけで60万ぐらいになっているような事を言われていましたが、オプションを進めて利益を得るのも売り手の手法ですから

よく考えて購入しないと損してしまいます。

 

内張りの色が変色しちゃたの?

IMG_2148.JPGいやー驚きました。

左の画像はBMW3シリーズGT(グランツーリスモ)のドアのレザー調の内張りですが、黒色が水色っぽく変色しています。

実は運転席、助手席に断熱フィルムを貼っていたのですが、ハードトップの為、内張りは外さないで作業出来ると思い、ビニールで養生し施工していたのですが

埃が付いていたので水で湿らせた布でちょっと強めに拭いただけなんですがどうしたことでしょう!

元々水色の内張りを後で黒く染めたのか疑いました。

しばらく悩んでいるとどんどん水色から黒く色が変わってきました。水分が蒸発すると元に戻るようです。

とりあえずほっとしましたが、なん何んですかこれは?

私もBMWに乗っていますし、BMWは今まで沢山作業していますがねこんな風に変色してしまうのは初めてです。

何故こんな作りになってる?ホンダ車のピラーのクリップ

一年ぐらいj前でしたかねー!

リヤ3面フィルム施工で預かったアコードのCピラーのカバーを外そうとしましたら

どうしても外れないクリップがあり大変苦労しました。

一時間ぐらい悩んでなんとか外したのですが、金属とプラスティックでできている物で、後から確認したところ、このクリップは上から叩き、外したら使い捨てということになっているそうです。

その時の私の外し方は通常の外し方と違って再生できました。

そしてついこの前、CR-Zにドライブレコーダーとレダー探知機の取り付けを頼まれ、Aピラーのカバーを外そうとしたところ、アコードと同じクリップが使用されていました。

このクリップはピラーの上からげんこつでかなり強く叩けば外れるということは聞いていたので今度はしめしめと思い、かなり強めに叩いてみましたが外れてくれません。

どうしても外れないのでアコードと同じ方法で外そうとしましたが隙間が狭くて工具が入りません。

仕方ないのでプラスティックハンマーで叩いたら、いとも簡単に外れました。

でも怖いですねー!

一歩間違えれば内張り破損になりかねません。

何でホンダだけこんな作りにするのでしょう?

昔からホンダ車の内装品は柔軟性がなく外すのに苦労していましたが、これほどとは!!!

 

 

 

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