スタッフブログ

コンバーチブルのリヤガラスのフィルム貼りはチョット面倒です。

画像はボルボV70コンバーチブルです。

電動で開閉する屋根なので、貼りやすい位置にリヤガラスが来た時に開閉をストップさせる必要があります。

少し前にレクサスのコンバーチブルのリヤガラスにフィルムを貼ったときはリヤガラスの格納寸前で開閉を止めて貼りました。

ディラーさんからの依頼で、平成27年にプリウスのハイドロテックウルトラUVコートを施工しました。

本日の納車予定なのですがお天気はあいにくの雨です。

天気予報ですと14時以降は曇りとなる予定ですがどうなることでしょうか?

できる事ならピカピカの状態で納車したいですね!

9月に入りそろそろ秋の気配が?と言いたいところですが、もうしばらくは暑い日が続きそうです。

また、9月は台風シーズン、水害、風害の恐れもありますので愛車の保管に注意して下さい。

9月も引き続き新車コーティング40％OFFキャンペーンを実施します。

お客さんからのコーティングのお問合せで一番多い質問が「一番お勧めのコーティングはどれですか?」

それは車の保管状況、お手入れの仕方、塗装色や種類、予算などにより違いがありますので、お客さんと相談して決めています。

選べるコーティングは3種類、それぞれ長所、短所ありますので、その時にご説明させて頂きます。

1月もカーフィルム車種限定、台数限定低価格キャンペーン　VIPER3903車種限定割引キャンペーンなどワクワクするキャンペーン実施します。

色々なキャンペーンしているので、つい忘れて正規の金額を伝えてしまうことがあり、あとで訂正することがしばしばです。

気がついたらお客さんからご指摘頂ければ幸いです。

キャンペーンの事を知らずに来店される親客さんに、キャンペーン価格を告げるとビックリされます。

新車を購入契約する前に今月のキャンペーン覗いて見て下さい。

信じられない価格で提供させて頂きますので、予約お待ちしております。

短時間で再塗装もしないでへこみを直すデントリペアは凄い技術だと思います。

そんなデントリペアですが、すべてのへこみが修理可能と言う訳ではありません。

たとえばドアエッジやフェンダーアーチ部分などの鉄板の折り返しがある部分はデントツールを挿入できないので不可能です。

また、鈑金塗装されている部分はパテを使用しへこみを修復している為、そのパテを使用した部分にできたへこみは裏からいくら押しても出てきません。

新車で購入していれば過去の修復歴は覚えていられると思いますが、中古で購入し、へこみをデントリペアで直したいと考ええていられる方ご注意下さい。

晴天時に屋外で撮影した画像の為、強いオーロラ模様が現れていません。

ダッシュボードの上にモニターやGPSアンテナがあり、ガラスには地デジアンテナやドラレコなどか貼り付けてありましたのですべて外して貼ることになりました。地デジアンテナは完璧に再生し、元通りに貼り付けは不可能ですが、そのままでもテレビの電波受信には問題ない程度に剥がすことができましたが、お客さんはアンテナだけ後ほど張り替えると言われてました。古めのテレビアンテナは再生不可能のものもありますからご了承ください。

透過率を測定しましたら73%でした。お客さんは大変満足されていました。

最近では当店で施工されたお客様からのご紹介で来店されるお客さんが増えています。

これは大変ありがたいことです。

多くの方は、当店で施工されたお客さんの車を見て、いつまでも綺麗なので同じコーティングをお願いしますといった具合でコーティングを選ばれますが、これは保管場所やお手入れの頻度、車の車種やカラーによって数年後はかなり違いが出ると思います。

新車購入から半年位は頻繁に洗車されても、その後は面倒になられてしまう方も多いと思いますので、ご自分の性格なども考慮してコーティングも選ばれた方がよいと思います。

昨日、30系プリウスのフロントガラスにホログラフィックを施工しました。

透過率は70%～71%ぐらいで車検ギリキリラインでした。

雲がない晴天に屋外で確認、曇りの日や夕刻と比べるとさりげなく紫がかつたガラスになり反射は抑えられています。

しかし、天候が曇りや雨の日は色の変化が現れ不思議な感じです。

お客さんは大変満足されていました。

BMW5シリーズのフロントガラスと運転席、助手席にホログラフィックを貼りました。

当店のTINT METER TM200で測定した結果、フロントガラス透過率73％　運転席、助手席は70％を確保できました。

非常に綺麗な紫色を主に青色や緑色、金色などのマジョーラカラーが楽しめます。

この辺の色の出方は、元々の車のガラスの色や、ガラス傾斜により違いが出るみたいです。

左の画像は研磨前のライトですが、お客さんがちょっと前に市販の研磨剤で磨いたそうです。

やはり黄ばみは取りきれずこのままではすぐにマット状に曇ってしまうと思います。

それでもここまで磨くのもかなり大変だったとおもいます。これ以上は無理と判断し、もう少しこの車に乗りたいという意向もありまして、再生を当店に依頼されました。

一昨日はトヨタのディーラーさんの工場でエクスワイヤーのフィルム施工作業です。

普段は出張施工はお断りしていますが、どうしてもということでお受けすることになりました。

屋根はあるのですが、工場は室内と違う為、風が吹き込んできます。

フィルムを貼る時に一番困るのが風なんですが、時々、吹き込まれて苦労しました。

それにしても、昨日のように台風が接近している時でなくて良かったです。